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2023硅碳负极材料行业深度分析及发展趋势

发表时间:2024-06-10 22:59:24 来源:乐鱼全站app官方登录

  由于硅是半导体结构材料,为了提供锂离子在硅电极材料中的扩散速度,就需要提高硅材料的导电性能,目前产业中所选择的就是成熟的碳材料。利用不一样形态的碳材料来复合硅进行改性处理,使其构成均匀的导电网络结构,形成导电性好、附着性好、化学稳定性高的硅碳负极材料。

  由于硅是半导体结构材料,为了提供锂离子在硅电极材料中的扩散速度,就需要提高硅材料的导电性能,目前产业中所选择的就是成熟的碳材料。利用不一样形态的碳材料来复合硅进行改性处理,使其构成均匀的导电网络结构,形成导电性好、附着性好、化学稳定性高的硅碳负极材料。

  硅碳负极材料产业链结构较为清晰,上游为硅碳负极材料的原材料,主要为石墨、二氧化硅、碳合金、碳源气、锂盐、无机溶剂等;产业链中游为硅碳负极材料;产业链下游为硅碳负极材料应用领域,主要为动力电池、储能电池、消费电池等。

  新能源汽车销量一直增长的同时,新能汽车等大型器件对锂离子电池提出更高倍率的充放电等要求,而目前使用的正负极材料越来越不能满足上述需求。为提升锂离子电池的性能,先提高负极的电化学性能无疑是最方便最有效率的。硅具有较大的理论比容量(4200mA h/g),比石墨类负极材料的比容量(372mA h/g)高一个数量级和较低的嵌锂电位。硅与电解液反应活性低,在地壳中储量丰富,价格低,是新一代锂离子电池负极材料的理想选择。

  目前,天然石墨、人造石墨是主流的负极材料技术路线,硅基等新型负极材料的应用也日趋广泛。从技术上来讲,石墨负极体系向硅基负极体系升级是重要方向。硅碳负极材料的比容量能达到天然石墨电极、人工石墨电极的数倍,其在锂电池中应用将大幅度的提高单位体积内的包含的能量上限,2021年硅碳负极材料行业市场规模达到27.09亿元,同比增长140%。

  从市场规模来看,多个方面数据显示,2018年全球负极材料需求为17.72万吨,中国2018年负极材料全球市占率为73.8%,结合目前硅碳负极材料渗透率3.78%来看,中国2018年硅碳负极材料市场需求规模达到4943吨。2022 年,负极行业中贝特瑞一家独大,CR3 占比过半,二线厂商焦灼竞争,贝特瑞凭借其工艺、经验等优势,在降本方面有望领先于其他厂商。其2022年占比为26%,为中国负极材料有突出贡献的公司。

  国内负极材料龙头企业如比亚迪、宁德时代、国轩高科、贝特瑞、杉杉股份、力神、比克、万向等都展开了对硅碳负极材料的布局。其中贝特瑞、杉杉科技、江西正拓等已实现产业化。由于电池成本不断下降以及政策利好的影响,中国储能电池装机量呈现快速增长趋势。从2017年的0.3GWh增长至2021年的5.8GWh,年均复合增长率达109.69%,预计2022年储能电池装机量将达6.5GWh。

  中国硅碳负极材料正在持续不断的发展,硅碳负极市场迎来迅速增加,出货量预计大幅度的增加。2021年硅碳负极材料出货量达1.1万吨,同比增长83%,占负极材料出货量的1.5%。随着特斯拉4680电池的量产以及大圆柱电池的推广应用,未来将继续增长。

  2021年,我国国内生产总值同比增长8.1%,经济总量突破110万亿元,经济提高速度在全球主要经济体中名列前茅,十四五实现了良好开局。同时2021年我国创新动能有效增强,工业制造业较快增长,2021年工业增加值比上年增长9.6%,高于GDP增长1.5个百分点,表现出较强的经济发展活力,良好的国内经济环境为公司加快速度进行发展提供坚实的保障。

  2021年是十四五的第一年,十四五规划中明确强调要加快发展现代产业体系,支持发展战略性新兴起的产业,包括新能源、新材料、新能源汽车、绿色环保等新兴绿色产业。在基础电力设施建设方面,政策要求加快建设智慧能源系统,提升新能源消纳和存储能力。国家政策的激励和导向推动公司所处的新能源汽车行业、储能领域、电力设备等行业加快速度进行发展,给公司带来前所未有的发展机遇。

  面对全球复杂多变的经济发展形势和供应链压力,根据CleanTechnica数据,2021年全球新能源乘用车累计销量达649.54万辆,同比增长108%。根据中国汽车工业协会统计,2021年中国新能源汽车销量352.1万辆,同比增长157.5%,新能源车渗透率达13.4%,连续7年位居全球第一。受下游新能源汽车市场拉动,全球动力电池装机量增长迅速。2021年全球装机量超过300GWh,同比增加119%。其中,中国全年装机量达到154.5GWh,同比增长142.8%。

  企业应逐步完善全产业链体系,从电池材料端、制造端到产品端,建成了完整的锂电池垂直产业链,保证公司的成本竞争力和产品竞争力。企业积极布局硅碳负极材料的产业链和技术,逐步降低生产所带来的成本,实现产品循环再利用,为原材料供应提供了保障。

  硅碳负极可以轻松又有效提升电池比容量,但由于其体积膨胀、导电性差所带来的的负面影响,制约了其商业化应用。目前硅碳负极材料仍处于商业化应用初期,2021年渗透率仅有1.53%,未来随技术持续不断的发展,渗透率将提升。

  随着新能源汽车在全世界内的加快速度进行发展,对锂电池产业链的发展将起到越来越明显的推动作用,硅碳负极材料将会迎来更为广阔的发展空间,预计2027年硅碳负极材料行业市场规模达到910亿元,同比增长27%。

  在全球锂电池业受益汽车电动化发展迅猛,带动锂电负极材料需求快速地增长的背景下,硅碳负极未来市场空间十分巨大,近年来硅碳负极材料的缺口慢慢的变大,市场的需求量旺盛,2021年硅碳负极材料行业市场饱和度为71.5%,未来纷纷进入该领域,同时现有企业扩大产能,将会有效满足市场的需求。

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